Ketika Inden Mobil Jadi Ladang Cuan
Ketika Inden Mobil Jadi Ladang Cuan
Seakan menjadi rahasia umum ketika sebuah kendaraan cukup laris di pasaran dan inden atau masa tunggu pengiriman terlalu lama, ada uang tambahan agar konsumen bisa unit lebih cepat. Fenomena ini sangat mungkin ditemukan di sektor pekerjaan.
Selain itu, istilah "gorengan" mengacu pada pedagang keliling dan kendaraan berorientasi penjualan. Kendaraan bekas ini dijual dengan harga yang jauh lebih rendah dari harga rata-rata. Ada juga jenis produk yang dianggap "jalur cepat" di kalangan konsumen karena penggunaan tambahan. Dalam hal latihan, "mau cepat dapat unit yang dipesan, silakan bayar lebih"
Saat Suzuki Jimny pertama kali diperkenalkan, unit tersebut masih dalam masa pertumbuhan. Sepertinya panjang. Sejumlah pelanggan Jimny membeli perangkat seluler dari toko seluler dengan harga yang lebih rendah dari yang diharapkan, meskipun faktanya ini adalah strategi berisiko rendah. Hal ini menunjukkan keberadaan komunitas stok Jimny yang telah ada setidaknya selama sepuluh abad. Kalau konsumen mau Jimny dengan cepat tanpa antre 10 tahun, menawarkan mobil seken rasa baru yang harganya justru lebih mahal dari harga barunya.
Fenomena serupa juga sempat terjadi pada Toyota GR Yaris. Toyota hot hatch tersedia dengan harga lebih rendah di pasar daripada di versi kendaraan dealer. Toyota GR Yaris seken sempat ditawarkan dalam rentang harga Rp 1.250 miliar hingga Rp 1.368 miliar. Kondisi kendaraan tinggi, dan jarak tempuh jauh; akibatnya, individu yang memiliki kendaraan dapat menggunakannya meskipun masih relatif baru.
Termasuk bassis band yang Seringai alami, Sammy Bramantyo. Hyundai Ioniq 5 akan dirilis pada tahun 2022, namun unitnya belum dirilis. Saat sales memberitahu pelanggan untuk "jalur cepat" dengan banderol harga antara Rp 50 dan Rp 75, inilah saat yang tepat untuk menerapkan strategi. Karena ada amalan yang bisa diterapkan pada Hyundai Ioniq 5 yang dibicarakan Sammy, ia melakukannya.
Sammy membeli Hyundai Ioniq 5 dari Detikcom, namun ia masih belum membeli mobil tersebut. Meski Sammy memiliki "jalur cepat" dengan biaya tambahan antara Rp 50 dan Rp 75, dia bisa berbicara dengan orang.
"Saat tahu ada 'jalur cepat' dan yang inden secara normal bisa dilangkahi sama yang mau bayar bisa dilangkahi sama yang mau bayar saya keberatan dan putuskan untuk cancel inden," kata detikcom via Whatsapp.
Sammy menyayangkan adanya praktik serobot masa inden Ioniq 5 ini dengan biaya tambahan. Ini mengecewakan karena digunakan oleh orang-orang yang tidak dapat menggunakan unit secara maksimal.
“Ucapkan hal yang sama setiap ada kenaikan harga atau MAF (Market Adjudication Fee) tadi, tapi itu bener dan adil penerapannya. Tersedia dua pilihan harga: normal dan cepat. Jika ada masalah, maka ini dia." Sammy berkata, "Supaya gak serobot-serobotan juga."
“Namany barang dagangan lagi laku dan supply-nya dikit, sebagai bentuk pembayaran jika ambil kesempatan,” Selain itu, ada kemungkinan berapa-berapanya karena tidak hanya lebih mudah tetapi juga lebih sulit. Jika kayak terus melaut, maka akan "menipu" pelanggan dengan harga normal. "Harganya biasa saja karena memang begitu," kata Sambung. "Namun disalip terus sama orang yang bayar lebih dan akhirnya (konsumen yang normal) bisa mobilnya lama banget."
Menurut David Tobing dari Ketua Komunitas Konsumen Indonesia (KKI), fenomena ini cenderung mempengaruhi konsumen. David, di sisi lain, menetapkan harga suatu produk untuk menjualnya adalah ilegal.
Menurut saya, harga saat ini adalah yang terbaik. Itu ilegal karena merupakan bentuk tawar-menawar. David mengatakan kepada detikcom, Minggu, pada 26 Juni 2023, "Anda memaksa saya membayar harga ini sebagai pajak."
Selain itu, dealer dapat menggunakan janji untuk memperbaiki kendaraan selama jangka waktu yang sedang dibahas. Jika dealer memberi Anda ponsel di tengah malam, Anda harus mendapatkannya.
"Dealer mendapat kesan bahwa batch saat ini dapat diakses baik dari APM atau pabrikan, dan batch dapat diakses dari depan." Dia berhasil mendapatkan makanan. Harga tidak mungkin naik selama enam bulan. Selisih harga ini disebabkan adanya bias terhadap pajak, misal. "Namun, dalam hal faktor yang mendasari yang menyebabkan upping (untuk meningkatkan inden) tidak ada," kata David.
